蔚来9月交付量虽好，但谈缓和还太早
[ 智能网导读 ] 虽然目前来看蔚来汽车9月的交付量超出预期，官方也表示：9月总共交付了2019台，创出了年内新高。但是蔚来2019年的交付目标为4万-5万辆，前9个月蔚来汽车累计销量为12341辆，仅完成了年度目标的30.8%。 图片来自“特定授权” 作者 | 陈宇洋 编辑 | 周  
揭秘蔚来汽车无法盈利的真相
[ 智能网导读 ] 蔚来的生命力就是用户，蔚来坚信这一点，也必须坚定这一点。 【编者按】蔚来能否走出“盈利魔咒”一直是市场关注的焦点，9月24日，蔚来汽车发布了二季度的财报，2019年第二季度营收15.08亿元，净亏损32.85亿元，去年同期亏损61.1亿元，蔚来“烧钱”的背后原因是什么？ 本文
氢能翘楚亿华通：产业爆发前夜 率先扩产抢跑
[ 智能网导读 ] 凭借雄厚的技术实力，亿华通实现了氢燃料发动机系统和电堆的量产，在氢燃料电池行业一骑绝尘。随着竞争的加剧，要想在氢燃料电池市场爆发之际持续保持优势，亿华通还需资本支持，打赢产能战。 图片来自“特定授权” 撰文丨黄依婷 编辑丨马诗晴 2019年的新能源汽车行业，可谓是“冰火两重天
小微电动汽车返场，国民车近了？
[ 智能网导读 ] 曾经是新能源汽车市场主力的小微型电动汽车，近年来已经式微。 文章来源于：中国汽车报，作者：张忠岳 曾经是新能源汽车市场主力的小微型电动汽车，近年来已经式微。中大型电动汽车的增多，消费升级趋势的显著增强，都让小微型电动汽车的市场份额日益缩小。这种公认的、最有望成为国民电
小鹏、特斯拉热推！新能源车企带牌租车有啥门道？
[ 智能网导读 ] 新能源车企推出的“带牌租车”与其他融资租赁有何不同？是否为“以租代售”模式？是否存在风险？ 【编者按】在北京，牌照租赁并不新鲜，不少汽车品牌经销商都在私下提供这一业务，目的在于满足没有购车指标消费者的需求，但是总体来说此业务游走在法律的灰色地带，对于交易双方来说都需要承担一定的风险，所以放开牌照限制，才能更有效的推动新能源汽车的发展。 本文转自中国汽车报，作者施芸芸；由智能
风向标转变！前沿电动车、畅销SUV抢日内瓦车展舞台
[ 导读 ] 虽然欧洲人喜欢小型车，日内瓦车展亦素有“世界汽车潮流风向标”之称，但是本届的“风向标”指向似乎越来越不一样？ 3月5日，第89届日内瓦车展正式向媒体开放，吸引了40多家全球车企“盛装”出席。 随着汽车电动化逐渐成为汽车业发展共识，汽车制造商们在本届车展上推出了新款电动车，希望给消费者带来汽车未来的惊鸿一瞥；并试图重振日前面临多方面严峻挑战的汽车行业。 不同于往年，今年日内瓦车展是在
换电模式是否能够行的通？
[ 导读 ] 本文主要探寻换电模式是否可能是A级车的突破途径。前三节从换电模式下的三方主体：车厂、换电站和车主角度进行了分析，第四节讨论换电模式的相关问题并进行总结。 对于个人用户，纯电动乘用车的市场最后适用的车型应该是高高低低的，即取两端：B级以上的豪华车和A0级或A00级的小车。A级车虽然占据了整个乘用车市场60%的市场份额，但在补贴退去之后，从成本上讲，在纯电动领域却竞争力不足。 本文主要
新基建风口下，6300万充电桩缺口待填补丨亿欧数说
[ 智能网导读 ] 利好终于来了？ 作者丨丁唯一 编辑丨张宇喆 “基建狂魔”的下一步，是硬核科技。 今年3月4日，中央政治局常委会上，再提新基建。据央视新闻报道，新基建主要发力于科技端，包含5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网七大领
国网都难啃的硬骨头：充电桩进社区
[ 智能网导读 ] 如何在电动汽车用户、其他业主、电网、运营商和地产商等参与方之间寻得平衡，是重中之重。 文章来源于：电动汽车观察家，作者：李媛媛，图片来自“特定授权” 【编者按】目前，充电桩进入社区的速度，仍无法满足电动汽车私人用户的充电需求。要解决社区充电难问题，实质上是民生工程。如
本田入股宁德时代，中国电动车优势还能守得住吗？
[ 智能网导读 ] 当日系三强和德国巨头都来抱大腿，中国新能源该如何面对海外资本？ 文章来源于：汽车公社，作者：孙莉莉，图片来自“特定授权” 【编者按】动力电池作为电动汽车的核心零部件，电池企业能够“绑定”多少家厂商一定程度上可以保证其未来的出货量。在车企角度上，深度合作是为了保证未来汽
国家能源局赵一农：加强“车电网”互动发展，促进能源绿色转型
[ 导读 ] 交通领域的绿色转型是实现我国能源绿色转型的重要途径，而新能源汽车，特别是电动汽车将是交通能源绿色转型的重要组成部分。对于合理控制石油消费，降低能源对外依存度，保障国家的能源安全将具有重要的意义。 1月11日~1月13日，以“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆举行。本届论坛围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司
小牛电动2019Q2持续盈利，但竞争压力依旧大丨财报快讯
[ 智能网导读 ] 北京时间8月23日，小牛电动发布了截至2019年6月30日的第二季度及上半年未经审计的财务报告。财报显示，二季度小牛电动总营收为5.305亿元，同比增长38.1%。周五盘前，小牛电动股价大涨7.9%，报9.65美元。 北京时间8月23日，小牛电动发布了截至2019年6月30日的第二季度及上半年未经审计的财务报告。财报显示，二季度小牛电动总营收为5.305亿元，同比增长38.
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